北极星大气网讯:钢可大致分为普钢和特钢两大类型。与普钢相比，特钢生产的基本工艺更复杂、技术水平要求更高、生产规模更为集约，下游应用主要集中于国防、电力、石化、核电、环保、汽车、航空、船舶、铁路等行业的高端、特种装备制造领域。历史多个方面数据显示，我国重点优特钢公司钢制材料产量增速与其关联行业的变化紧密关联。2019年10月，我国工信部在《对十三届全国人大二次会议第7404号建议的答复》中提到，将从4个方面支持特钢产业的发展，同时，伴随国家对“新基建”七大产业领域的投资提高，我国特钢行业将迎来难得的发展机遇。
钢可以分为普钢和特钢两大类型，其中，特钢即特殊钢，是指那些由于成分、结构、生产的基本工艺特殊而具有特殊物理、化学性能或者特殊用途的钢铁产品，属于传统钢铁产业的一个分支，与普钢相对应。特殊钢产品品种类型丰富，根据用途来分类，特钢可分为：结构钢(如：合金结构钢、优质碳素结构钢)、工具钢(如：合金工具钢、碳素工具钢和高速工具钢)和特殊用钢(如弹簧钢、不锈钢、轴承钢和高温合金等)。
与普钢相比，特钢生产的基本工艺更复杂、技术水平要求更高、生产规模更为集约，下游应用主要集中于国防、电力、石化、核电、环保、汽车、航空、船舶、铁路等行业的高端、特种装备制造领域。
特钢产业是我国制造业发展的重要产业基础。多个方面数据显示，我国重点优特钢公司钢制材料产量增速与其关联行业的变化密切相关。
随着2019年中央经济工作会议再次强调经济结构优化走向深入，未来制造业转变发展方式与经济转型将成为工作重点，以汽车、能源、工程机械、国防军工、核工业为代表的高端制造业迎来了快速、可持续发展，中高端特钢的需求也迎来难得的增长机遇。2019年10月，我国工信部在《对十三届全国人大二次会议第7404号建议的答复》中提到，将从以下几个方面支持特钢产业的发展：
2020年以来，受疫情的影响，经济下降带来的压力加大，中央层面多次强调将推进“新基建”建设。经测算，2020-2025年间，“新基建”领域中的城际高铁和轨道交通投资顶级规模。以城市轨道交通发展的历史数据也能够准确的看出，2019年，我国大陆已有40个城市开通了城市轨道交通服务，是2010年城市数量的4倍。因此，伴随国家对“新基建”七大产业领域的投资提高，我国特钢行业将迎来难得的发展机遇。
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